พายุหมุนเขตร้อนที่กำลังเกิดขึ้น

สิ่งที่กำลังเคลื่อนตัว ขณะนี้

ตำแหน่งปัจจุบันและเส้นทางพยากรณ์ที่เผยแพร่โดยกรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น ใช้แผนที่เพื่อดูภาพรวม แล้วตรวจสอบความเสี่ยงเฉพาะเส้นทางของเที่ยวบินคุณ

แผนที่พยากรณ์ทางการ

JMA ล่าสุด · ตรวจสอบเมื่อ 24 ก.ย. 19:46 UTC
ศูนย์กลางปัจจุบันเส้นทางพยากรณ์พื้นที่ลมแรงหรือความไม่แน่นอนของพยากรณ์

เป็นพยากรณ์ ไม่ใช่ความแน่นอน: ตำแหน่ง ความรุนแรง และรัศมีความน่าจะเป็นเปลี่ยนแปลงทุกครั้งที่มีประกาศ การตัดสินใจของสายการบินและสนามบินยังคงเป็นการยืนยันการหยุดชะงักของเที่ยวบิน

พายุที่กำลังเกิดขึ้น

มีพายุ 2 ลูกในข้อมูลล่าสุดของ JMA เลือกการ์ดเพื่อขยายเส้นทางพยากรณ์

JMA 2626

SURIGAE

พายุโซนร้อน

19.2°N · 131.7°E

ความเร็วลมสูงสุด20 m/s
ความกดอากาศ1000 hPa

คาดว่าจะแรงขึ้นถึง 40 m/s (ไต้ฝุ่น) ภายใน 27 ก.ย. 18:00 UTC

รัศมีลมแรง: 280 km
พยากรณ์ถึง 29 ก.ย. 18:00 UTC

เปิดไฟล์ XML ประกาศทางการ ↗
JTWC 01B

ระบบที่กำลังก่อตัว

พายุโซนร้อน

18.1°N · 83.7°E

ความเร็วลมสูงสุด18.00554 m/s
ความกดอากาศไม่ได้ระบุ

รัศมีลมแรง: ไม่ได้ระบุ
พยากรณ์ถึง 25 ก.ย. 00:00 UTC

เปิดไฟล์ XML ประกาศทางการ ↗

สัญญาณเตือนลมพายุหมุนเขตร้อน

ขณะนี้ PAGASA ไม่ได้ประกาศสัญญาณลมพายุหมุนเขตร้อนที่ใดในฟิลิปปินส์

ประกาศเตือนภัยสภาพอากาศ

ไม่ใช่พายุไต้ฝุ่น มีประกาศมีผลบังคับใช้ใน 6 พื้นที่รอบสนามบินในญี่ปุ่น

ประกาศเฝ้าระวังประกาศเตือนภัยประกาศเตือนภัยพิเศษสนามบิน
ประกาศเฝ้าระวัง

ประกาศเฝ้าระวังพายุฝนฟ้าคะนอง

HTR · ISG

Ishigakijima Region, Yaeyama

ออกเมื่อ 24 ก.ย. 13:57 UTC

ประกาศเฝ้าระวัง

ประกาศเฝ้าระวังพายุฝนฟ้าคะนอง

KIJ

Kaetsu, Niigata

ออกเมื่อ 24 ก.ย. 19:35 UTC

ประกาศเฝ้าระวัง

ประกาศเฝ้าระวังพายุฝนฟ้าคะนอง

OGN

Yonagunijima Region, Yaeyama

ออกเมื่อ 24 ก.ย. 13:57 UTC

ประกาศเฝ้าระวัง

ประกาศเฝ้าระวังพายุฝนฟ้าคะนอง

SDS

Sado, Niigata

ออกเมื่อ 24 ก.ย. 19:35 UTC

ประกาศเฝ้าระวัง

ประกาศเฝ้าระวังหมอกหนา

AKJ

Kamikawa Region, Kamikawa Rumoi

ออกเมื่อ 24 ก.ย. 18:56 UTC

ประกาศเฝ้าระวัง

ประกาศเฝ้าระวังหมอกหนา

CTS · OKD

Ishikari Region, Ishikari Sorachi Shiribeshi

ออกเมื่อ 24 ก.ย. 17:52 UTC

ออกโดยกรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นสำหรับพื้นที่รอบสนามบิน ไม่ใช่สำหรับตัวสนามบินเอง ประกาศเฝ้าระวังคือการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ประกาศเตือนภัยหมายถึงสภาพอากาศที่อาจกระทบการบิน ส่วนประกาศเตือนภัยพิเศษสงวนไว้สำหรับสภาพที่เกิดขึ้นครั้งเดียวในหลายสิบปี

ภูเขาไฟญี่ปุ่นที่ยกระดับเตือนภัย

มีประกาศเถ้าภูเขาไฟ 5 ฉบับ เป็นเถ้าที่ตรวจพบในอากาศ ซึ่งอากาศยานจะไม่บินผ่าน และมีภูเขาไฟอีก 6 ลูกที่ยกระดับเตือนภัยโดยยังไม่มีประกาศ

ระดับเตือนภัย 3 · Climbing restricted

Tokachidake

AKJ

AKJ 34 กม. · OBO 87 กม. · CTS 108 กม. · OKD 111 กม.

ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC

ระดับเตือนภัย 3 · Climbing restricted

Sakurajima

KOJ

KOJ 24 กม. · KMI 81 กม. · AXJ 110 กม. · TNE 114 กม.

ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC

ระดับเตือนภัย 2 · Around the crater restricted

Kuchinoerabujima

KUM

KUM 43 กม. · TNE 76 กม.

ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC

ระดับเตือนภัย 2 · Around the crater restricted

Satsuma-Iojima

KUM

KUM 57 กม. · TNE 69 กม. · KOJ 119 กม.

ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC

ระดับเตือนภัย 2 · Around the crater restricted

Suwanosejima

KUM

KUM 123 กม. · ASJ 134 กม. · KKX 148 กม.

ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC

ระดับเตือนภัย 2 · Around the crater restricted

Asosan

KMJ

KMJ 24 กม. · HSG 80 กม. · OIT 89 กม. · AXJ 99 กม.

ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC

ตรวจพบเถ้าถ่าน

Volcanic ash

เถ้าภูเขาไฟ

RJJJ FUKUOKA

เถ้าสูงถึง8,000 ฟุต
เคลื่อนตัวไม่ได้ระบุ

เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 20:28 UTC

ตรวจพบเถ้าถ่าน

IBU

เถ้าภูเขาไฟ

WAAF UJUNG PANDANG

เถ้าสูงถึง7,000 ฟุต
เคลื่อนตัวNE 5 นอต

เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 22:10 UTC

ตรวจพบเถ้าถ่าน

LEWOTOLOK

เถ้าภูเขาไฟ

WAAF UJUNG PANDANG

เถ้าสูงถึง7,000 ฟุต
เคลื่อนตัวNW 15 นอต

เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 23:00 UTC

ตรวจพบเถ้าถ่าน

SEMERU

เถ้าภูเขาไฟ

WAAF UJUNG PANDANG

เถ้าสูงถึง15,000 ฟุต
เคลื่อนตัวSE 15 นอต

เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 23:20 UTC

ตรวจพบเถ้าถ่าน

DUKONO

เถ้าภูเขาไฟ

WAAF UJUNG PANDANG

เถ้าสูงถึง7,000 ฟุต
เคลื่อนตัวNE 5 นอต

เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 25 ก.ย. 00:00 UTC

ระดับเตือนภัยการปะทุอธิบายสถานะของภูเขาไฟ ไม่ใช่ของสนามบิน ระดับ 2 จำกัดพื้นที่รอบปล่อง และระดับ 3 จำกัดการขึ้นเขา ทั้งสองอย่างไม่ได้ปิดรันเวย์ด้วยตัวเอง การพยากรณ์เถ้าถ่านออกตามกำหนดเวลาสำหรับภูเขาไฟที่ยกระดับแล้ว และอธิบายสิ่งที่จะตามมาหลังการปะทุ ซึ่งไม่เท่ากับว่ามีเถ้าถ่านอยู่ในอากาศขณะนี้

อยากเห็นแนวโน้มระยะยาว?

เปรียบเทียบเส้นทางพายุในอดีตจริงและความเสี่ยงรายเดือนของจุดหมายปลายทางแยกต่างหาก

ดูเส้นทางพายุในอดีต →
9 languages
EN日本語ไทยTagalogIndonesiaहिन्दी한국어繁體简体