SURIGAE
19.2°N · 131.7°E
คาดว่าจะแรงขึ้นถึง 40 m/s (ไต้ฝุ่น) ภายใน 27 ก.ย. 18:00 UTC
รัศมีลมแรง: 280 km
พยากรณ์ถึง 29 ก.ย. 18:00 UTC
พายุหมุนเขตร้อนที่กำลังเกิดขึ้น
ตำแหน่งปัจจุบันและเส้นทางพยากรณ์ที่เผยแพร่โดยกรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น ใช้แผนที่เพื่อดูภาพรวม แล้วตรวจสอบความเสี่ยงเฉพาะเส้นทางของเที่ยวบินคุณ
เป็นพยากรณ์ ไม่ใช่ความแน่นอน: ตำแหน่ง ความรุนแรง และรัศมีความน่าจะเป็นเปลี่ยนแปลงทุกครั้งที่มีประกาศ การตัดสินใจของสายการบินและสนามบินยังคงเป็นการยืนยันการหยุดชะงักของเที่ยวบิน
มีพายุ 2 ลูกในข้อมูลล่าสุดของ JMA เลือกการ์ดเพื่อขยายเส้นทางพยากรณ์
19.2°N · 131.7°E
คาดว่าจะแรงขึ้นถึง 40 m/s (ไต้ฝุ่น) ภายใน 27 ก.ย. 18:00 UTC
รัศมีลมแรง: 280 km
พยากรณ์ถึง 29 ก.ย. 18:00 UTC
18.1°N · 83.7°E
รัศมีลมแรง: ไม่ได้ระบุ
พยากรณ์ถึง 25 ก.ย. 00:00 UTC
ขณะนี้ PAGASA ไม่ได้ประกาศสัญญาณลมพายุหมุนเขตร้อนที่ใดในฟิลิปปินส์
PAGASA ประกาศสัญญาณครอบคลุมทั้งจังหวัด หรือเฉพาะเขตเทศบาลที่ระบุไว้ภายในจังหวัด ไม่ใช่ประกาศสำหรับตัวสนามบินเอง ระดับ 1 และ 2 เป็นการเตือนว่าลมแรงกำลังมา ตั้งแต่ระดับ 3 ขึ้นไปสนามบินในพื้นที่มักไม่เปิดให้บริการ แผนที่จะแรเงาเฉพาะจังหวัดที่ PAGASA ระบุทั้งจังหวัด หากระบุเป็นเขตเทศบาล จะแสดงเฉพาะสนามบินที่ตรงกันและไม่แรเงาพื้นที่โดยรอบ ดังนั้นสัญญาณของสนามบินอาจสูงกว่าพื้นที่ที่สนามบินตั้งอยู่ ทุกระดับเป็นการพยากรณ์ และสายการบินยังคงเป็นผู้ยืนยันสำหรับแต่ละเที่ยวบิน
ไม่ใช่พายุไต้ฝุ่น มีประกาศมีผลบังคับใช้ใน 6 พื้นที่รอบสนามบินในญี่ปุ่น
Ishigakijima Region, Yaeyama
ออกเมื่อ 24 ก.ย. 13:57 UTC
Kaetsu, Niigata
ออกเมื่อ 24 ก.ย. 19:35 UTC
Yonagunijima Region, Yaeyama
ออกเมื่อ 24 ก.ย. 13:57 UTC
Sado, Niigata
ออกเมื่อ 24 ก.ย. 19:35 UTC
Kamikawa Region, Kamikawa Rumoi
ออกเมื่อ 24 ก.ย. 18:56 UTC
Ishikari Region, Ishikari Sorachi Shiribeshi
ออกเมื่อ 24 ก.ย. 17:52 UTC
ออกโดยกรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นสำหรับพื้นที่รอบสนามบิน ไม่ใช่สำหรับตัวสนามบินเอง ประกาศเฝ้าระวังคือการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ประกาศเตือนภัยหมายถึงสภาพอากาศที่อาจกระทบการบิน ส่วนประกาศเตือนภัยพิเศษสงวนไว้สำหรับสภาพที่เกิดขึ้นครั้งเดียวในหลายสิบปี
มีประกาศเถ้าภูเขาไฟ 5 ฉบับ เป็นเถ้าที่ตรวจพบในอากาศ ซึ่งอากาศยานจะไม่บินผ่าน และมีภูเขาไฟอีก 6 ลูกที่ยกระดับเตือนภัยโดยยังไม่มีประกาศ
AKJ 34 กม. · OBO 87 กม. · CTS 108 กม. · OKD 111 กม.
ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC
KOJ 24 กม. · KMI 81 กม. · AXJ 110 กม. · TNE 114 กม.
ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC
KUM 43 กม. · TNE 76 กม.
ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC
KUM 57 กม. · TNE 69 กม. · KOJ 119 กม.
ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC
KUM 123 กม. · ASJ 134 กม. · KKX 148 กม.
ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC
KMJ 24 กม. · HSG 80 กม. · OIT 89 กม. · AXJ 99 กม.
ออกเมื่อ 23 ก.ย. 17:00 UTC
RJJJ FUKUOKA
เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 20:28 UTC
WAAF UJUNG PANDANG
เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 22:10 UTC
WAAF UJUNG PANDANG
เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 23:00 UTC
WAAF UJUNG PANDANG
เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 24 ก.ย. 23:20 UTC
WAAF UJUNG PANDANG
เครื่องบินไม่บินผ่านเถ้าภูเขาไฟ
พยากรณ์ถึง 25 ก.ย. 00:00 UTC
ระดับเตือนภัยการปะทุอธิบายสถานะของภูเขาไฟ ไม่ใช่ของสนามบิน ระดับ 2 จำกัดพื้นที่รอบปล่อง และระดับ 3 จำกัดการขึ้นเขา ทั้งสองอย่างไม่ได้ปิดรันเวย์ด้วยตัวเอง การพยากรณ์เถ้าถ่านออกตามกำหนดเวลาสำหรับภูเขาไฟที่ยกระดับแล้ว และอธิบายสิ่งที่จะตามมาหลังการปะทุ ซึ่งไม่เท่ากับว่ามีเถ้าถ่านอยู่ในอากาศขณะนี้
เปรียบเทียบเส้นทางพายุในอดีตจริงและความเสี่ยงรายเดือนของจุดหมายปลายทางแยกต่างหาก