Pantauan langsung

Lokasi topan saat ini

Posisi, kekuatan, dan jalur prakiraan resmi dari Japan Meteorological Agency, diperbarui otomatis.

Peta badai langsung

Langsung · diperiksa 23 Okt, 12.20 UTC
Memuat peta…
Current centreForecast pathWind or forecast uncertainty area

Forecast, not certainty: positions, intensity and probability radii change with each advisory. Airline and airport decisions remain the confirmation for flight disruption.

Sistem aktif

3 sistem aktif pada umpan JMA terbaru. Pilih kartu untuk memfokuskan prakiraannya.

JMA 2630

CHAMPI

Rosal

Topan sangat kuat

24.8°N · 123.1°E

Angin maksimum45 m/s
Tekanan945 hPa

Radius angin kencang: 850 km
Prakiraan hingga 27 Okt, 06.00 UTC

Buka XML peringatan resmi ↗
sistem aktif

Developing system

Depresi tropis

10.9°N · 166.6°E

Angin maksimum15 m/s
Tekanan1004 hPa

Forecast to reach 40 m/s — Topan — by 27 Okt, 06.00 UTC.

Radius angin kencang: tidak dilaporkan
Prakiraan hingga 28 Okt, 06.00 UTC

Buka XML peringatan resmi ↗
JTWC 02S

AGUEDA

Badai tropis

5.7°S · 49.5°E

Angin maksimum18.00554 m/s
Tekanantidak dilaporkan

Radius angin kencang: tidak dilaporkan
Prakiraan hingga 24 Okt, 06.00 UTC

Buka XML peringatan resmi ↗

Sinyal angin siklon tropis

PAGASA menaikkan sinyal angin di atas 1 bandara di Filipina.

Sinyal 1-2Sinyal 3Sinyal 4-5Bandara
Sinyal angin PAGASA

Sinyal No. 2

BSO

Batanes

Winds of 62-88 km/h are expected within 24 hours.

Buletin PAGASA dibaca 23 Okt, 12.20 UTC

Dinaikkan PAGASA untuk satu provinsi penuh, atau untuk kota dan kabupaten yang disebutkan di dalamnya — bukan untuk bandaranya sendiri. Sinyal 1 dan 2 adalah peringatan bahwa angin akan datang; mulai Sinyal No. 3 bandara di wilayah itu umumnya tidak beroperasi. Hanya provinsi yang disebut utuh oleh PAGASA yang diarsir di peta: bila yang disebut justru kota atau kabupaten, bandara yang cocok ditandai dan provinsi di sekelilingnya dibiarkan tanpa arsiran daripada diperingatkan seluruhnya, sehingga sinyal sebuah bandara bisa lebih tinggi daripada wilayah tempatnya berdiri. Setiap sinyal adalah prakiraan, dan maskapai tetap menjadi penentu untuk satu penerbangan.

Peringatan cuaca ekstrem

Bukan topan. Peringatan berlaku di 6 wilayah dekat bandara di Jepang.

ImbauanPeringatanPeringatan daruratBandara
Peringatan

Peringatan angin sangat kencang

HTR · ISG

Ishigakijima Region, Yaeyama

Juga berlaku: Peringatan hujan lebat, Peringatan gelombang badai, Peringatan gelombang tinggi, Imbauan badai petir

Diterbitkan 23 Okt, 09.24 UTC

Peringatan

Peringatan angin sangat kencang

MMY · SHI · TRA

Miyakojima Region, Miyakojima

Juga berlaku: Peringatan hujan lebat, Peringatan gelombang tinggi, Imbauan badai petir

Diterbitkan 23 Okt, 07.58 UTC

Peringatan

Peringatan angin sangat kencang

OGN

Yonagunijima Region, Yaeyama

Juga berlaku: Peringatan hujan lebat, Peringatan gelombang tinggi, Imbauan badai petir

Diterbitkan 23 Okt, 09.24 UTC

Peringatan

Peringatan gelombang tinggi

ASJ · KKX · OKE · RNJ · TKN

Amami Region, Amami

Juga berlaku: Imbauan angin kencang, Imbauan hujan lebat, Imbauan badai petir

Diterbitkan 23 Okt, 07.58 UTC

Peringatan

Peringatan gelombang tinggi

IEJ

Northern Main Island, Okinawa Main Island

Juga berlaku: Imbauan angin kencang, Imbauan hujan lebat, Imbauan badai petir

Diterbitkan 23 Okt, 07.58 UTC

Peringatan

Peringatan gelombang tinggi

AGJ · DNA · KJP · OKA

Central and Southern Main Island, Okinawa Main Island

Juga berlaku: Imbauan angin kencang, Imbauan badai petir

Diterbitkan 23 Okt, 07.58 UTC

Diterbitkan oleh Badan Meteorologi Jepang untuk wilayah di sekitar bandara, bukan untuk bandaranya sendiri. Imbauan adalah pemberitahuan awal; peringatan berarti kondisi yang dapat mengganggu operasi; peringatan darurat hanya untuk kondisi yang terjadi sekali dalam beberapa dekade.

Abu vulkanik

Ada 4 peringatan abu vulkanik. Ini terpisah dari peta siklon di atas — abu vulkanik adalah awan yang teramati, bukan badai.

Ash observed

KRAKATAU

Abu vulkanik

WIIF JAKARTA

Abu mencapai7.000 kaki
BergerakNE 5 knot

Pesawat tidak terbang menembus abu vulkanik.
Prakiraan hingga 23 Okt, 12.31 UTC

Ash observed

SEMERU

Abu vulkanik

WAAF UJUNG PANDANG

Abu mencapai15.000 kaki
BergerakS 10 knot

Pesawat tidak terbang menembus abu vulkanik.
Prakiraan hingga 23 Okt, 15.10 UTC

Ash observed

IBU

Abu vulkanik

WAAF UJUNG PANDANG

Abu mencapai6.000 kaki
BergerakW 5 knot

Pesawat tidak terbang menembus abu vulkanik.
Prakiraan hingga 23 Okt, 15.50 UTC

Ash observed

DUKONO

Abu vulkanik

WAAF UJUNG PANDANG

Abu mencapai7.000 kaki
BergerakW 5 knot

Pesawat tidak terbang menembus abu vulkanik.
Prakiraan hingga 23 Okt, 16.30 UTC

Pesawat tidak terbang menembus abu vulkanik.

Merencanakan perjalanan?

Compare real historical routes and monthly destination exposure separately.

Bandingkan bulan →
9 languages
EN日本語ไทยTagalogIndonesiaहिन्दी한국어繁體简体